Аэрофотосъемочный самолет Ан-30Д создан на базе широко распространенного самолета Ан-24. Основное назначение – выполнение топографической аэрофотосъемки, аэрогеофизической съемки. Ан-30Д сохранил и преумножил все достоинства пассажирского самолета Ан-24. Хорошие летные качества, надежность конструкции, экономичность, более мощные двигатели, увеличенный запас топлива и простота технического обслуживания обеспечили самолету широкое признание. Ан-30Д является многоцелевым самолетом и может выполнять такие авиационные работы, как съемка тепловизором для обнаружения утечек газопровода, нефтепровода, аварий на высоковольтных трассах, и даже для подсчета диких животных.
- Ан-30Д – является самолетом, специализированным под любые виды воздушных съемок и авиационных работ, связанных с мониторингом, зондированием, поиском, ледовой разведкой, активным воздействиям на облака и т.д.
- На самолете Ан-30Д установлен уникальный автопилот, не имеющий аналогов и позволяющий управлять самолетом в горизонтальной плоскости из кабины штурмана, изменяя курсы полета самолета до четверти градуса, и позволяющий выполнять координированные развороты на заданные курсы в автоматическом режиме с заданным креном.
- При необходимости в кабине операторов устанавливаются перегородки с дверями и устанавливается необходимое количество кресел (до 20 посадочных мест, 2 раскладушки).
- При необходимости вместо аварийного люка экипажа устанавливается астролюк.
- Дополнительные топливные баки расположены по бортам фюзеляжа снаружи, что не скрадывает пространство внутри фюзеляжа, позволяет установить необходимое аэрофотосъемочное оборудование в полном объеме.
- Полетное время составляет до 9 часов.
- Во время взлета, посадки и выполнения полета фотолюки закрыты крышками. При выполнении фотосъемки крышки фотолюков открываются из кабины операторов (управление электрическое, но в экстренных случаях предусмотрено механическое управление). Самолет Ан-30Д согласно РЛЭ может летать с негерметичным бортом до высоты 3900м.
- На самолете Ан-30Д возможен монтаж любого аэрофотосъемочного оборудования.
- Имеется «посадочное» место для авиационной низкопрофильной GPS-антенны.
- Имеются точки для подключения аэросъемочного комплекса к бортовым системам воздушного судна.